科技的發(fā)展總是讓人目不暇接,科技宣傳片的拍攝有時(shí)是對未來(lái)的期盼,卻在如今變?yōu)楝F實(shí)。無(wú)人駕駛早在很多科幻片中就有五花八門(mén)的演繹了,當這一技術(shù)真的得到普及,相信對社會(huì )還是一個(gè)不小的震動(dòng)。
Uber正在將他的自動(dòng)駕駛汽車(chē)帶到美國舊金山,如果你身在舊金山并且想體驗一下這種黑科技,就可以通過(guò)app預約體驗無(wú)人駕駛的Uber專(zhuān)車(chē)。
Uber正在將他的自動(dòng)駕駛汽車(chē)帶到美國舊金山,如果你身在舊金山并且想體驗一下這種黑科技,就可以通過(guò)app預約體驗無(wú)人駕駛的Uber專(zhuān)車(chē)。

不過(guò),目前這種裝有特制傳感器的車(chē)輛還不是完全的無(wú)人駕駛汽車(chē),每輛車(chē)內必須有一到兩名操作人員:一位坐在主駕駛位時(shí)刻準備接管汽車(chē),令一位在副駕駛,負責數據采集。
在這里所有無(wú)人駕駛的Uber汽車(chē)都是改裝過(guò)的沃爾沃XC90s車(chē)型,車(chē)上配備7個(gè)攝像頭進(jìn)行必要監控,而車(chē)頂的快速旋轉激光雷達也可以幫助識別周匝多變的環(huán)境。
而該宣傳片在拍攝中采取通過(guò)用戶(hù)的視角去感受無(wú)人駕駛帶來(lái)的驚艷,短短不到2分鐘的片子,分別采取對不同人群的體驗拍攝,從用戶(hù)角度宣傳出Uber無(wú)人駕駛的特性和賣(mài)點(diǎn)。讓受眾可以直觀(guān)感受科技的力量。
其實(shí),早在9月他們在匹茲堡就有這樣的舉措了,這次在更為重要的舊金山進(jìn)行運營(yíng)也能看出Uber在此領(lǐng)域的決心。有人駕駛和無(wú)人駕駛價(jià)錢(qián)沒(méi)有差別,不過(guò)體驗上還是要坐了才知道!
附上Uber紅燈前自動(dòng)停車(chē)片段,看了可否安心?
在這里所有無(wú)人駕駛的Uber汽車(chē)都是改裝過(guò)的沃爾沃XC90s車(chē)型,車(chē)上配備7個(gè)攝像頭進(jìn)行必要監控,而車(chē)頂的快速旋轉激光雷達也可以幫助識別周匝多變的環(huán)境。
而該宣傳片在拍攝中采取通過(guò)用戶(hù)的視角去感受無(wú)人駕駛帶來(lái)的驚艷,短短不到2分鐘的片子,分別采取對不同人群的體驗拍攝,從用戶(hù)角度宣傳出Uber無(wú)人駕駛的特性和賣(mài)點(diǎn)。讓受眾可以直觀(guān)感受科技的力量。
其實(shí),早在9月他們在匹茲堡就有這樣的舉措了,這次在更為重要的舊金山進(jìn)行運營(yíng)也能看出Uber在此領(lǐng)域的決心。有人駕駛和無(wú)人駕駛價(jià)錢(qián)沒(méi)有差別,不過(guò)體驗上還是要坐了才知道!
附上Uber紅燈前自動(dòng)停車(chē)片段,看了可否安心?
